Internationale Organisationen – Die MÁV AG betreffende Mitgliedschaften, Kooperationen
MÁV AG ist Mitglied in zahlreichen internationalen Organisationen. Ihre Vertreter nehmen an der Tätigkeit von ständigen und vorübergehenden Foren teil.
Mit der EU-Mitgliedschaft Ungarns traten gleichzeitig neue Prinzipien der Zusammenarbeit bezüglich der Eisenbahnen der Europäischen Union in den Vordergrund (Liberalisierung, gegenseitige Durchgängigkeit) und die individuelle und gruppenweise Lobbytätigkeit der Eisenbahnen verstärkt sich in die Richtung von gemeinschaftlichen Institutionen. Das verleiht auch den Tätigkeiten in den internationalen Organisationen neue Prioritäten.
Eisenbahnfachorganisationen mit hervorragender Bedeutung, in den auch MÁV AG Mitglied ist:
CER (Community of European Railway and Infrastructure Companies – Gemeinschaft der Europäischen Bahnen und Infrastrukturgesellschaften, Brüssel).
Die Primäraufgabe dieser Gemeinschaft besteht aus der Vertretung der Interessen der Eisenbahnen vor den Institutionen der Union und als Lobby-Organisation aus einer proaktiven Teilnahme am Vorgang der europäischen Gesetzgebung. Gegenwärtig sind 63 Eisenbahnunternehmen und Infrastrukturverwalter ihre Mitglieder. Die Organisation hat eine bestimmende Bedeutung in dem mit den europäischen Institutionen (Europäisches Parlament, Europäische Kommission und Europäischer Rat) geführten Dialog, in der Interessenabstimmung von Mitgliedbahnen und ihrer Vertretung.
Ihre primäre Zielsetzung liegt in der Ausgestaltung einer ausgeglichenen Verkehrsmittelwahl zwischen den verschiedenen Verkehrsarten und in der Umlenkung des Verkehrs auf die Schiene. Diese Tätigkeit erstreckt sich auf sämtliche, vom Gesichtspunkt der Eisenbahn wichtige Gebiete, z.B. Infrastrukturentwicklung, Probleme der Personen- und Güterbeförderung, öffentliche Dienstleistung, Umweltschutz, Forschung und Sozialdialog.
Die MÁV AG nimmt seit 1999 als Beobachter, seit 2003 als vollberechtigtes Mitglied an der Arbeit der Organisation teil. Da die Lobby-Tätigkeit der Organisation eine bestimmende Rolle bei der Interessenvertretung der Eisenbahnen nach den EU-Institutionen hat, ist die Mitgliedschaft unserer Gemeinschaft in dieser Organisation mit besonderer Rücksicht auf das Interesse an der Gesetzgebung begründet.
CIT (International Rail Transport Committee – Internationale Eisenbahntransportkommission, Bern)
Eine der hervorgehobenen Aufgaben der Kommission ist die praktische Umsetzung des Abkommens über den Internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) und seine fortlaufende Überprüfung. In diesem Rahmen wird ein besonderer Akzent auf die Kunden und Eisenbahnunternehmen sowie auf die Vereinheitlichung der verträglichen Verbindung zwischen den Eisenbahnunternehmen und dem Infrastrukturverwalter gewidmet, aber auch der Interessenvertretung der Mitglieder gegenüber den Gesetzgebern und Behörden. Gegenwärtig verfügt sie über 120 solche Eisenbahnunternehmen, die internationale Personen- und/oder Güterbeförderung durchführen.
Ihre bei der praktischen Arbeit der Eisenbahngesellschaften geleistete Hilfe und Unterstützung ist auch für die MÁV AG unentbehrlich.
EUROFIMA (European Company for the Financing of Railroad Rolling Stock – Europäische Gesellschaft für die Finanzierung von Eisenbahnrollmaterial, Bern)
Die Organisation ist von den Gründerstaaten durch einen interstaatlichen Vertrag für 50 Jahre 1956 gegründet worden, der bis 2056 verlängert wurde. Ihre Aktionäre sind von den Eisenbahnen der zur Konvention beigetretenen europäischen Mitgliedsstaaten gebildet. Die MÁV AG hat sich 1992 der Tätigkeit von EUROFIMA angeschlossen.
Die Regierung der Republik Ungarn übernimmt eine Garantie für die Verpflichtungen, die von der MÁV AG gegenüber der Gesellschaft vertraglich angenommen wurden. Die EUROFIMA finanziert die Beschaffung, bzw. die Erneuerung der Bahnfahrzeuge: sie stellt das nötige Kapital zur Verfügung oder sie kauft das Rollmaterial selbst an. Die Finanzierungsmittel werden durch offene Markt- oder Privatleihen, bzw. Kredite geschaffen. Die Gesellschaft bleibt der Eigentümer der finanzierten Fahrzeuge oder verfügt über Pfandrecht bis zur vollständigen Rückzahlung der Kredite.
Die Teilnahme der MÁV AG an dieser Organisation begründet sich aufgrund ihres außenordentlichen Anspruchs auf die Beschaffung und Erneuerung von Fahrzeugen.
OSJD/OSShD (Organisation for Cooperation of Railways – Organisation für die Zusammenarbeit von Eisenbahnen, Warschau)
Sie ist eine zwischenstaatliche Organisation (1956), die gegenwärtig 25 Mitglieder mit Vollrecht hat (Ungarn ist ein Gründungsmitglied). Ihre wichtigste Aufgabe besteht aus der Entwicklung der Eisenbahnverbindung zwischen Europa und Asien, mit besonderer Rücksicht auf die Fragen des Beförderungsrechts.
Seit dem Inkrafttreten der Grunddokumente der Organisation (1993) können die Mitglieder der OSShD – neben den Transportministerien der einzelnen Länder – zentrale staatliche Verkehrsorgane, bzw. zentrale Organe der Eisenbahnen sein.
Sein Verwaltungsorgan ist die Ministerialtagung, die über die Aufnahme neuer Mitglieder, die Veränderung oder Ergänzung des Statuts sowie über das Budget entscheidet. Die Generaldirektorenkonferenz verwaltet die Zusammenarbeit auf der Ebene von Eisenbahnen. In den Ländern, wo es mehrere Generaldirektionen gibt, entscheidet das OSShD-Mitglied des betreffenden Landes, wer an der Arbeit teilnehmen soll. Der Transportminister übergab 1993 die Ministerialmitgliedschaft mit Ermächtigung an die MÁV AG, einschließlich den diesbezüglichen Rechten und Verpflichtungen, mit dem Vorbehalt der Möglichkeit einer vorläufigen oder endgültigen Zurückziehung.
UIC (International Union of Railways – Internationale Eisenbahnunion, Paris)
Die Organisation wurde von den europäischen Eisenbahnen 1922 zur Gewährleistung der technischen-betrieblichen Bedingungen eines unbehinderten Eisenbahnverkehrs gegründet. Sie ist eine wirkliche Weltorganisation, und gegenwärtig nehmen 171 ihrer Mitglieder an der Arbeit teil (die MÁV ist eines der Gründungsmitglieder).
Eine bedeutende Aufgabe der Organisation ist die weltweite Förderung des Eisenbahnverkehrs im Interesse der unterhaltbaren Entwicklung entsprechend ihren Herausforderungen. Als technische Plattform unterstützt sie die Arbeit der Eisenbahnorganisationen (CER, EIM).
In der Internationalen Eisenbahnunion wird die Teilnahme der MÁV AG durch ihre Rolle begründet, die die MÁV AG in der Ausgestaltung der technischen-betrieblichen Bedingungen eines ungehinderten Eisenbahnverkehrs spielt.
Weitere sich mit Eisenbahnfragen beschäftigende Internationale Organisationen
- CEMT (European Conference of Ministers of Transport) - http://www.oecd.org/cemt
- DG TREN (European Commission, Directorate General Energy & Transport) - http://ec.europa.eu/transport/rail/index_en.html
- EIM (European Rail Infrastructure Managers) - http://www.eimrail.org
- United Nations Economic Commission for Europe Transport –http://www.unece.org/trans
- United Nations Trans-European Railway Project - http://www.unece.org/trans
- ERRAC (European Rail Research Advisory Council) – http://www.errac.org
- FTE (Forum Train Europe) – http://www.forumtraineurope.org
- OTIF (Organisation Intergouvernementale pour les Transports Internationaux Ferroviaires) – http://www.otif.org
- RNE (RailNetEurope) – http://www.railneteurope.com
- International Coordinating Council on Transsiberian Transportation –http://www.cctst.msk.ru
- UITP (International Association of Public Tranport) – http://www.uitp.org
